Jercen czyli to normalka?
Też tak masz? :-)

U mnie nie ma tego problemu. Działa wszystko za jednym przeskokiem. Radio Blues.

bylo juz kiedys o tym, zdaje sie ze w swingu to standard

Oki, dziękuję za pomoc :-)

@maroslaw - sprawdź, bo było przerabiane. Może w MY16 coś zmienili, ale Ty masz starszą wersję. Problemem jest wybudzanie systemu sterowania z kierownicy. W górę się wybudza i od razu pogłaśnia, w dół pierwszy klik tylko wybudzi system sterowania, drugi jest poprawnie interpretowany.

@maroslaw - sprawdź tak: chwilę (1-2 min) nie używaj sterowania z kierownicy i wtedy kliknij głośność w dół. Na pewno pierwszy klik nie zadziała. Oczywiście jak już wybudzisz system to klikanie w dół będzie działało o pierwszego użycia... Pewnie dlatego nie zauważyłeś.

Rownież mam Swinga i potwierdzam ściszanie działa za drugim razem.

U mnie to samo w górę ok. w dół za drugim klikiem (oczywiście radio Swing).

Ja dziś sprawdzę 

A ja trochę nie na temat ale też w sprawie radia i sterowania w kierownicy.
Tak na marginesie to u mnie też po drugim "ząbku" radio jest ściszane (Swing).

Kiedyś w którymś wątku odkrywaliśmy różne funkcjonalności sterowania w kierownicy i okazało się, że dłuższe wciśnięcie rolki głośności na kierownicy możemy wyłączyć czy włączyć radio (SWING i pewnie AMUNDSEN). Funkcja jest choć mało przydatna bo szybciej da się to zrobić w tradycyjny sposób.

Ja odkryłem jeszcze coś i przepraszam jeśli ktoś już to pisał i się powtarzam.
Przy rolce mamy jeszcze przyciski do zmiany stacji do przodu i do tyłu i to działa w jasny sposób. W autach z Maxi-Dot'em mamy możliwość włączenia na centralnym wyświetlaczu informacji z radia i jak to zrobimy to rolką po prawej stronie kręcąc w górę lub w dół (tą, którą zmieniamy wyświetlane dane z MFA), jak i w starszych modelach przyciskiem w manetce wycieraczek możemy też przełączać stacje w radiu.
Ktoś pomyśli nic odkrywczego i powtórzenie funkcjonalności z przycisków z lewej stronie.
Otóż nie :). Przyciskami z lewej strony kierownicy owszem zmieniamy stacje ale tylko z danego zakresu ustawionego w danym momencie na radiu (nie wiem jak to jest na AMUNDSENie). Jeśli mamy FM1 to tylko z FM1 i tak samo z FM2 i FM3.
Rolką z prawej strony (jak i pewnie manetką z wycieraczek) można przełączać pomiędzy wszystkimi stacjami zapamiętanymi w radiu :). Kręcąc rolką przeskakują kolejno stacje z każdego zakresu. W zależności czy kręcimy w górę lub w dół to będziemy przechodzi przez wszystkie zakresy od początku lub od końca.

Fajna sprawa, gdyż w tym momencie nie trzeba ręcznie na radiu zmieniać zakresu żonglując po zapamiętanych stacjach radiowych. :)

@gross81 dokładnie mam tak samo jadąc Rapidem. Jednak wsiadając do Fabii zaczynam już łapać się na tym, że jednak czasem szukam rolek na kierownicy, więc nawyki się zmieniają :D