W okładce do książki serwisowej (do której wkładamy wydruki o dokonanych naprawach, przeglądach itp) jest u mnie tylko naklejka z typem samochodu, silnika i wyposażeniem itd. Natomiast informację o gwarancji mam na 100 % na ostatniej stronie instrukcji i to własnie chcą ode mnie w ASO, prawdopodobnie dlatego, że serwisuje w innym miejscu niż kupiłem samochód. Mój znajomy serwisuje tam gdzie kupił i od niego nie chcą bo mają u siebie wszystkie niezbędne informacje.

Technicznie nie będzie problemu jak kilka dni przeciągniesz ale lepiej umów się na ten przegląd w tym czasie jak mówi Ci komputer abyś w ciągu tych 4 dni pojawil się w jakimś ASO. Jeśli przekroczysz limit dni lub kilometrów mogą marudzić przy ewentualnych naprawach gwarancyjnych lub mogą podważyć ważność gwarancji bo nie dopełniłeś swoich czynności czyli nie słuchałeś się komputera. 

Nie mówię, że to reguła ale spotkałem się już z takimi praktykami. 
Tam gdzie ja jeżdżę nie robią problemów jeśli przekroczę limity o "kilka" kilometrów czy pojedyncze dni ale nie wszędzie jest tak.

Najlepiej zadzwoń dowiedz się w tym ASO do którego planujesz jechać jak to jest u nich abyś nie miał niespodzianki, że już nie masz tej 4 letniej gwarancji, za którą być może zapłaciłeś.

Chcesz mieć spokój jedź w terminie, przy ewentualnej naprawie gwarancyjnej w najlepszym przypadku będą marudzic, w najgorszym ( na 99% ) będą mieli pretekst by odmówić. Nie wiem jaki to problem zrobić w terminie......

@konwel u mnie wlasnie wolaja tam gdzie kupiłem auto i wlasciwie tylko tam na 5 serwisow ktore odwiedziłem, to pewnie indywidualne standardy konkretnego ASO. Co do miejsca wpisania gwarancji i naklejki to różnica moze wynikac z faktu ze masz auto chyba rok starsze ode mnie, pewnie cos zmienili bowiem ja mam na pierwszej stronie ksiazki serwisowej naklejke i info i przedłożonej gwarancji, sa na to odpowiednie pola ktorych w instrukcji sie nie znajdzie.

Zbliżam się do pierwszego przeglądu, chciałbym trochę zaoszczędzić kasy w związku z tym pytanie jaki olej kupić? Na tabliczce mam Q16 czyli okres zmienny, a więc olej Long Life z normą 503,504. Ponieważ autko jest na gazie, przeglądy z wymianą musi przechodzić co 15 tys. lub co rok, a więc LL nie jest potrzebny. Na pierwszym przeglądzie po 1000 w formularzu jest info" przy drugim przeglądzie samochody z QG1 przekodować na QG2". Tak namieszane ,że w końcu już sam nie wiem jaki olej kupić.

 Dzięki za info, zastanawiam się jeszcze czy 5W40 czy 5W30, dla ASO i gwarancji to chyba nie ma znaczenia? Jeszcze jedno pytanko, czy wyższe normy oleju VW spełniają specyfikacje niższych , czy jak kto woli są kompatybilne w dół?

Zgodnie z instrukcją ilości kilometrów i dni są tak samo ważne, dla QI6:
"Wymiana oleju - Według wskaźnika okresów międzyobsługowych (najpóźniej
po przejechaniu 30 000 km lub po 2 latach, zależnie od tego, co nastąpi najpierw"

@gross81 widocznie co ASO to inne praktyki;) co do gwarancji to znając SKODĘ to co roku może być inaczej.

konwel Rzeczywiscie jest tak jak pisałeś.Zadzwoniłem przed zbliżającym się terminie było to 4 dni przed wymianą oleju.Zostałem umówiony przez serwis dzień po termine w/g  wskazań komputera i nie robiono żadnych przeszkód a samochodem mogłem jeżdzić bez problemów.
Akurat wizyta w ASO zbiegła się szczęśliwie z kompem"Wymień olej teraz" .
Jestem już po wymianie oleju.Może ktoś wie po jakim czasie pojawi się wskazanie dotyczące nastepnej wymiany oleju.

konwel to przyjdzie mi trochę poczekać bo dopiero mam około 150 km od wymiany, w zasadzie też po mieście ,zauważylem już że spalanie mi troche spadło.

Witam wszystkich
Szykuje sie do wymiany oleju i mam pytanko jaki olej wybrac najlepiej i w co jeszcze musze sie zaopatrzyc. Moj rapid to 1.2 105 z 2015.